和外观相比，内饰就显得收敛不少。不过和现款相比，改变依旧是明显的。最直观的感受就是更加简洁，更有层次感。功能区布局清晰，操作起来很方便。

    中控台上部分采用了软质材料覆盖，并且加入了双缝线设计，细节上处理很到位。下半部分采用了硬质材料，在用料方面当然还是中国品牌更加厚道。

    平底设计方向盘已经成为主流设计，先不管开起来如何，至少让驾驶员视觉上先得到满足。方向盘左右两侧分别是调节仪表盘以及多媒体的控制按键。

    双圆机械仪表盘加液晶屏的组合，虽不如全液晶仪表盘炫酷，但是有着足够清晰的显示效果，以及足够丰富的车辆信息，这就够了。

    实拍车型为2.0L舒适版，也就是整个系列的次低配，采用了7英寸中控触摸屏；功能方面，支持蓝牙电话，支持... ...没了。

    不过高配车型上，功能还是比较齐全的。

    显示倒车影像，应该是这块屏幕的存在的主要意义。虽然画质一般，但是有胜于无，还是具有一定的实用性。

    实拍车型配备了双区自动空调，调节方式为传统的旋钮加按键，用起来很顺手。

    中控台的下方提供有一个USB、AUX和12V电源接口。

    一键启动为全系标配，日常使用更便利。

    低配车型还是采用了脚刹，高配车型则改为了电子手刹并且带有自动驻车功能。

    双天窗设计虽然不如全景天窗看上去高大上，但是功能上差异不大。